Die Global Battery Alliance (GBA) hat den ersten Batteriepass im Rahmen des Weltwirtschaftsforums (WEF) in Davos Mitte Januar vorgestellt. Mitentwickelt wurde der Pass unter anderem vom Chemiekonzern BASF, dem Metallurgiekonzern Umicore und den Autoherstellern Audi und Tesla. Dieser soll als „digitaler Zwilling“ einer physischen Batterie dienen. Zum ersten Mal wurde in der Schweiz ein „Proof-of-Concept“ des Batteriepasses vorgestellt.
Der Batteriepass verfolgt die gesamte Wertschöpfungskette einer Batterie – angefangen beim Abbau der Rohstoffe, bis hin zur Zweitnutzung beziehungsweise dem Recycling (EUWID 21/2022). Dabei erfasst er wichtige Parameter wie den CO2-Fußabdruck, die soziale Nachhaltigkeit oder den Anteil recycelter und recycelbarer Stoffe, aber auch wichtige Ereignisse entlang der Nutzungsphase und am Lebensende der Batterien....
