Kerosin aus nachhaltigen Brennstoffen kann derzeit nur ein Prozent des weltweit benötigten Treibstoffs in der Luftfahrt abdecken.
Das erklärte Markus Fischer, Bereichsvorstand Luftfahrt beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Ende April auf der Messe Aero Friedrichshafen. Des Weiteren seien die sogenannten „Sustainable Aviation Fuels“ (SAF) bis zu sieben Mal teurer als herkömmliches Kerosin. Hergestellt werden die Bio-Fuels aus benutztem Speiseöl oder aus Fleisch- und Fischabfällen, ergänzte Fischer....
