Deutschland verfehlte auch im Jahr 2022 das gesetzliche Gesamtverwertungsziel von 95 Prozent beim Altautorecycling. Während die Wiederverwendungs- und Recyclingquote mit 86,4 Prozent erfüllt wurde, blieb die Gesamtverwertungsrate mit 93,7 Prozent erneut hinter der Vorgabe zurück. Die Zahl der in Deutschland anfallenden Altautos erreichte dabei ein historisches Tief.
Das knapp verfehlte Verwertungsziel von 95 Prozent erklärt sich, wie bereits in den Jahren 2019 und 2020, durch den vergleichsweise geringen Restkarossen-Eingang in den Shredderanlagen im Verhältnis zu den tatsächlich anfallenden Altfahrzeugen. Dies geht aus dem Jahresbericht des Umweltbundesamtes und des Bundesumweltministeriums an die EU-Kommission hervor. Laut EU-Richtlinie für Altfahrzeuge muss eine Quote von 85 Prozent für Wiederverwendung und Recycling sowie 95 Prozent für Wiederverwendung und Verwertung erreicht werden.
Die Anzahl der Altfahrzeuge, die jahrelang um die 500.000 schwankte, sank in den letzten Jahren auf etwa 400.000 und brach 2022 um 26 Prozent auf weniger als 300.000 Fahrzeuge ein. Insgesamt wurden 296.422 Altfahrzeuge angenommen, davon 292.877 aus dem Inland, was erneut einen historischen Tiefststand markiert. Auch die Zahl der Demontagebetriebe ging weiter zurück: Seit 2013 sank ihre Zahl um etwa 17 Prozent auf 991 Betriebe im Jahr 2022.
Das Durchschnittsgewicht der Altfahrzeuge im Jahr 2022 lag mit 1.119 Kilogramm deutlich unter dem Durchschnittsgewicht der Neuzulassungen von 2005, das bei 1.436 kg Kilogramm. Dies wäre bei einem durchschnittlichen Altfahrzeugalter von etwa 17 Jahren eigentlich zu erwarten gewesen. Wahrscheinlich liegt dies daran, dass eher die schwereren Fahrzeuge exportiert werden, während leichtere Fahrzeuge im Inland entsorgt werden....
