In Deutschland werden immer weniger Abfälle per Bahn transportiert. Laut aktuellen Zahlen des Statistischen Bundesamtes wurden 2024 nur noch rund 9,8 Mio Tonnen Hausmüll und Sekundärrohstoffe über die Schiene befördert. Das waren knapp 475.000 Tonnen weniger als im Jahr zuvor. Zudem ist es der niedrigste Wert in der bis 2011 zurückreichenden Datenreihe, zu deren Beginn sich die mit Zügen durchgeführten Abfalltransporte noch auf ca. 16 Mio Tonnen summierten.
Vor allem bei der Gütergruppe „Sonstige Abfälle und Sekundärrohstoffe“, wobei es sich vor allem um schwere Abfälle wie Stahl- und Metallschrott handeln dürfte, zeigt die Statistik in den letzten beiden Jahren einen deutlichen Rückgang der Schienentransporte. Transportierte die Bahn 2022 hiervon noch knapp 10,3 Mio Tonnen, fiel die beförderte Menge 2023 zunächst auf 9,2 Mio und im letzten Jahr auf 8,7 Mio Tonnen. Die ferner über die Schiene abgewickelten Transporte von Hausmüll und kommunalen Abfällen beliefen sich 2024 auf 1,08 Mio Tonnen, was nahezu exakt dem Vorjahresniveau entsprach.
Wie in den Vorjahren handelt es sich bei den von Destatis für 2024 ausgewiesenen Abfalltransporten zum größten Teil um innerdeutsche Beförderungen, also Versand- und Empfangsstandort liegen beide in Deutschland. Im letzten Jahr summierten sich diese auf 7,1 Mio Tonnen nach 7,6 Mio Tonnen im Jahr 2023. Demgegenüber nahm der grenzüberschreitende Schienenverkehr im Vorjahresvergleich leicht zu.
Wie aus der Statistik hervorgeht, wurden 2024 rund 1,37 Mio Tonnen Abfälle mit dem Zug ins Ausland exportiert. Das waren 35.000 Tonnen weniger als im Vorjahr. Die Zielbahnhöfe lagen dabei vor allem in Italien (558.000 t), Österreich (369.000 t) und Belgien (219.000 t).
Im Gegenzug ist die Menge der über die Schiene importierten Sekundärrohstoffe und Kommunalabfälle im vergangenen Jahr leicht um 32.000 Tonnen auf 1,13 Mio Tonnen gestiegen. Mehr als ein Drittel der Abfälle – rund 403.000 Tonnen – stammte aus Tschechien. Aus Österreich wurden 277.000 Tonnen und aus der Schweiz 189.000 Tonnen Abfallstoffe mit der Bahn nach Deutschland transportiert.
Hinzu kamen 185.000 Tonnen Durchgangsverkehr, also Bahntransporte, die außerhalb Deutschlands sowohl starteten als auch endeten. Im Jahr davor lag der Wert hier nur bei 161.000 Tonnen.
