
Das kanadische Unternehmen Cyclic Materials treibt den Ausbau seiner Recyclingkapazitäten für Seltene Erden voran: In Mesa, einer Industrie- und Technologiestadt im US-Bundesstaat Arizona, investiert der Spezialist über 20 Mio Dollar in seine erste kommerzielle Großanlage. Ab Anfang 2026 sollen dort jährlich bis zu 25.000 Tonnen Altkomponenten verarbeitet werden, die eingebaute Permanentmagnete enthalten. Diese werden mit firmeneigenen Verfahren zunächst mechanisch herausgetrennt und anschließend hydrometallurgisch aufbereitet, um daraus kritische Rohstoffe zurückzugewinnen.
Der gewählte Standort biete Zugang zu bedeutenden Input-Quellen: Im Südwesten der USA, einschließlich Arizona, fallen jährlich rund 155.000 Tonnen geeigneter Produkte wie ausgediente Fahrzeugteile und Elektroschrott an, schätzt Cyclic Materials. Man habe daher in dieser „Schlüsselregion“ bereits wichtige Partnerschaften geschlossen. Ziel sei es, die Abhängigkeit von Importen zu verringern und künftig „das globale Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage bei Seltenen Erden auszugleichen“, betont Ahmad Ghahreman, CEO und Mitbegründer des Unternehmens.
Parallel zum Ausbau der Präsenz in Nordamerika bereitet Cyclic Materials seinen Markteintritt in Europa vor: Wie berichtet hat das Unternehmen 2024 strategische Kooperationen mit mehreren europäischen Partnern geschlossen. Mit dem Rohstoffkonzern Glencore besteht ein Abnahmevertrag für recyceltes Kupfer aus Elektroschrott. An das belgische Chemieunternehmen Solvay sollen künftig aufbereitete Seltenerdmischoxide geliefert werden, um nachhaltige Magnetmaterialien zu produzieren. Für Großbritannien wurde eine Zusammenarbeit mit dem Fahrzeugverwerter Synetiq angekündigt und der deutsche Magnethersteller Vacuumschmelze will Cyclic Materials künftig mit Nebenprodukten aus seinem neuen Werk in den USA versorgen.
Finanziell gut abgesichert sieht Cyclic Materials sich unter anderem dank einer im vergangenen Jahr gestarteten Eigenkapitalrunde: Zu den Investoren gehörten unter anderem BMW, Hitachi, Microsoft, Amazon sowie Jaguar Land Rover. Insgesamt wurden dabei rund 55 Mio US-Dollar eingesammelt. Einschließlich früherer Maßnahmen summierte sich das eingeworbene Gesamtvolumen Anfang 2025 auf über 85 Mio Dollar.



